交通事情 富士山スカイライン（表富士周遊道路） | 静岡県富士宮市 【冬期閉鎖】【マイカー規制】
第1節：はじめに富士山スカイライン（表富士周遊道路）は、静岡県側から富士山の南西斜面を駆け上がり、標高約2,400mの富士宮口五合目へ至る山岳道路です。周遊区間は大きな樹海の広がりと富士の稜線、晴天時には駿河湾方面まで望める雄大な景観が魅力...
交通事情
記事内に広告が含まれています。
交通事情 
交通事情 富士スバルライン完全ガイド｜料金・マイカー規制・気温・アクセス・観光情報まとめ
富士スバルラインの最新料金・マイカー規制・営業時間・気温と服装の目安をわかりやすく解説。富士山五合目の観光スポットや周辺施設、アクセス方法、ライブカメラのリンクまで完全網羅。旅行前のチェックに最適です。
交通事情 富士山静岡空港 | 静岡県牧之原市坂口
富士山静岡空港株式会社経営の民間空港「富士山静岡空港」は静岡県島田市と牧之原市に跨る民間経営の地方空港です。管理運営は指定管理者制度により、静岡県内企業12社の出資により設立された富士山静岡空港株式会社に任されています。平成21年(2009...
交通事情 写真撮影と危険駐車
富士山とこいのぼり写真家の方のみならず富士山の写真撮影風景として人気が高いのが「富士山とこいのぼり」です。毎年こどもの日が近づくにつれて、静岡県富士宮市根原の国道１３９号線沿いに多数の鯉のぼりが出現します。１３９号線沿いの「さわやかパーキン...
交通事情 スピードの出し過ぎに注意
制限速度を守ろう富士山周辺の国道は非常に走りやすいのですが、ついスピードが出てしまうので気をつけなければなりません。富士山一周するには国道139号線、138号線などを走行するのですが、制限速度は大体50～60km/hです。国道139号線は東...
交通事情 富士山スカイラインと富士スバルライン徹底比較｜料金・規制・眺望・五合目の違い
富士山のドライブアクセスは「富士山スカイライン（静岡・無料）」と「富士スバルライン（山梨・有料）」の2つ。料金・マイカー規制・冬季閉鎖・五合目の雰囲気を徹底比較し、用途別におすすめルートを紹介します。
交通事情 スタッドレスタイヤの寿命
一般的には3～5年の寿命この記事は初心者向けです。雪に慣れている方、雪国の方は既に周知の事実だと思いますので、読み飛ばして下さい。皆さんはスタッドレスタイヤの寿命はご存知でしょうか。一般的には3～5年ともいわれていますが、走行距離にも関係し...
交通事情 3月は雪は降らないのか
富士山周辺の三月3月といえば春です。雪国を除けば各地で雪は融けて気温が上昇します。富士山自体はまだ雪化粧ですが、周辺各地では春の訪れがみえてきます。気温がだいぶ上昇し、1月、2月と凍り続けていた雪はほとんどが融けてしまいます。さて、それでは...
交通事情 国道469号線 – 霧が発生しやすく、冬場は危険
富士宮から御殿場へ抜ける国道469号線国道469号線は山梨県南巨摩郡南部町から静岡県富士宮市を通り、静岡県御殿場市へ抜ける一般国道です。総延長は約60kmで、南部町から富士宮、富士市、裾野市、そして御殿場市に辿り着きます。十年以上前は富士宮...
交通事情 富士山周辺にバスで行く
マイカー以外の交通手段富士山周辺にマイカーを使わずに行くのは非常に不便です。不可能ではありませんが、富士山周辺は鉄道も通っておらず、公共交通機関も発達しておりません。唯一の公共交通機関といえばバスなのですが、本数が少ないので利便性が良いとは...